本期活动我们将爆料：“新秀”——900V powiGaN产品如何影响汽车电子应用领域。
近日，Power Integrations在美国APEC展上发布的一款重要新品——900V氮化镓(GaN)产品。
900V氮化镓(GaN)器件，为InnoSwitch3™系列反激式开关IC再添新品。新IC采用特有的PowiGaN™的技术，可提供高达100W的功率，效率超过93%，因而无需散热片，并可简化空间受限型应用的电源设计。符合AEC-Q100标准的InnoSwitch3-AQ产品系列特别适用于基于400V母线系统的电动汽车，而900V PowiGaN开关对于进行12V电池替代的系统可提供更大的功率和更高的设计裕量，并且效率高于硅基变换器。
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新增900 V PowiGaN版本-适合高达100 W电动汽车应用
PI将900 V氮化镓（GaN）技术融入符合AEC-100Q标准的InnoSwitch3-AQ反激式开关IC系列。基于900 V PowiGaN的新型器件非常适合基于400 V总线系统的电动汽车，提供高达100 W的输出功率和93%的效率，并可轻松适应汽车环境中经常出现的高电感噪声尖峰。
适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关IC，可实现低元件数的电源设计
SCALE EV系列门驱动器板是适用于碳化硅(SiC) MOSFET和硅IGBT的汽车级双通道即插即用型驱动器。它们同样适合于电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。新驱动板已通过ASIL B认证，可实现ASIL C牵引逆变器设计。
Qspeed肖特基二极管兼具一个极低反向恢复电荷(QRR)和一个极软恢复波形。这些先进特性能够帮助设计师提高其电源转换电路的性能。
根据特定架构，需要从 HV 系统电压创建增强型隔离或非隔离电源轨，这使得 Power Integrations 的 1000 V 输入能力解决方案成为理想之选。
Power Integrations 为牵引逆变器提供符合汽车标准的栅极驱动器和电源 IC，可提高效率，同时节省空间和成本并满足功能安全性。增强型隔离、扩展的爬电距离封装满足转向 800 V 架构的车辆的最新要求。
PI 的增强型隔离反激式和非隔离式降压转换器产品是生成内部低压电源轨的理想之选。极低的空载功耗和高效率减少了高压电池的本底放电。
作为集成电源解决方案的市场领导者，Power Integrations 已为这些应用开发了自己的汽车电源解决方案。我们提供这些作为电隔离 FlyBAck 控制器设备和降压转换器 IC。
非车载 HSDC 充电器中的电力电子设备包括 PFC 有源前端、DC-DC 转换器和内部辅助管理电源。能够在高达 1200 V 的电压下运行的栅极驱动器、反激式和降压解决方案是这些设计的理想选择。
Power Integrations 提供元件数量少的隔离式和非隔离式集成反激式和降压控制器 IC，非常适合 OBC 中的内部管理电源。随着转向 800 V 车辆架构，这些解决方案可以在 1000 V 以上的输入电压下运行。
