车外充电器

采用电动乘用车的一个关键障碍是重新加油的时间。司机们习惯于花大约7-10分钟为内燃机车加油，因此电动汽车的目标是尽可能接近这个数字。为了解决这种超高速直流充电（HSDC）正在成为标准的车辆功能，根据车辆电池电压允许120千瓦至300千瓦的充电率。
非车载HSDC充电器中的电力电子设备由PFC有源前端、DC-DC转换器和内部辅助内务电源组成。能够在高达1200V的电压下工作的栅极驱动器、反激式和降压式解决方案是这些设计的理想选择。